Die horizontale Gleislagestabilität des Schotteroberbaus mit konventionellen und elastisch besohlten Schwellen

Der Einsatz von elastischen Schwellenbesohlungen im Schottergleis fuhrt zur Minimierung der Schotterbeanspruchung sowie zur Reduzierung der Larmbelastung und der Erschutterungen, was insbesondere fur Bebauungen im Nahbereich von Bahnstrecken wichtig ist. Gleichzeitig soll das Gleis ein sicherer Fahrweg fur den Hochgeschwindigkeitsverkehr bleiben, indem die Schwellen weiterhin einen ausreichend hohen Querverschiebewiderstand gewahrleisten. Durch umfangreiche Untersuchungen im Labor und im Betriebsgleis, sowie mit Hilfe eines neuentwickelten FE-Modells konnte nachgewiesen werden, dass die besohlten Schwellen die oberbautechnischen Vorgaben bezuglich der horizontalen Gleislagestabilitat erfullen und eine hohere Sicherheit gegenuber der konventionellen Schwellen aufweisen.