Modellgestützte Reglerentwicklung für einen Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie an einem DI-Dieselmotor
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Im Rahmen eines Forschungsvorhabens implementiert und erprobt das Institut fur Automatisierungstechnik der TU Darmstadt die Steuerungs- und Regelungsfunktionen fur das Dieselmotoren-Management.
[1] Oliver Nelles,et al. Nonlinear system identification with local linear neuro-fuzzy models , 1999 .
[2] Stefan Pischinger,et al. Die Regelstrecke eines Pkw-Dieselmotors mit Direkteinspritzung im Hinblick auf Ladedruck- und Abgasrückführregelung , 1999 .
[4] J.-A Kessel,et al. Modelling and real-time simulation of a turbocharger with variable turbine geometry (VTG) , 1998 .
[5] Rudolf Ellensohn,et al. Der neue Dieselmotor Cursor 8 von Iveco , 1999 .