In Deutschland wurden die nationalen Regelungen fur Lager nach DIN 4141 und die darauf basierenden nationalen Zulassungen mittlerweile nahezu vollstandig durch das Europaische Regelwerk DIN EN 1337 ersetzt. Diese Norm regelt die Anforderungen an die Bemessung, konstruktive Ausbildung, Herstellung, Transport, Einbau und Inspektion von Lagern im Bauwesen. Geregelt werden Elastomerlager, Rollenlager, Topflager, Kipplager, Kalotten- und Zylinderlager mit PTFE sowie Festhaltekonstruktionen und Fuhrungslager. Moderne, hochfeste Gleitwerkstoffe, die auserhalb des Anwendungsbereiches der DIN EN 1337 liegen, konnen auf der Grundlage von europaischen Zulassungen (ETA) eingesetzt werden. Fur die in Deutschland im Bruckenbau am haufigsten zum Einsatz kommenden Lagertypen – Kalottenlager und Elastomerlager – werden die alten und neuen Regelungen hinsichtlich des Sicherheitsniveaus analysiert und bewertet sowie auf weitere Punkte hingewiesen, die im Rahmen der geplanten Uberarbeitung der Normenreihe DIN EN 1337 nochmals kritisch hinterfragt werden mussen. Die bisherigen nationalen und derzeitigen europaischen Regelwerke gelten nur fur Lager, die nicht durch Zugkrafte beansprucht werden. Obwohl die Vermeidung von Lagerzugkraften insbesondere im Bruckenbau ein fundamentaler Konstruktionsgrundsatz ist, konnen in Sonderfallen Zugkrafte nicht vermieden werden. Da es fur Zuglager keine normativen Vorgaben gibt, mussen an den speziellen Anwendungsfall angepasste Bemessungs- und Konstruktionsregeln erarbeitet werden. Anhand von Anwendungsbeispielen wird die besondere Problematik bei der Verwendung von Lagern unter Druck-Zug-Beanspruchungen erlautert. Structural bearings for bridges and buildings according to DIN EN 1337. In Germany the