Deriving Reference Data for Alarm System in a Container Crane by Fluid-Structure Interaction Analysis

컨테이너를 선박에 양/적하 하는 장비인 컨테이너 크레인은 일반적으로 차폐물이 거의 없는 항만에 설치되어 사용되고 있으며, 자체 높이가 현재 항만에서 주로 사용되고 있는 50ton 급 컨테이너 크레인의 경우 계류 시 최대 100m에 달하게 되므로 (바람에 매우 큰 영향을 받게 된다.1) 이와 같은 풍하중의 영향을 최소화시키기 위하여 컨테이너 크레인에는 타이다운(tie-down)과 스토이지 핀(stowage pin)과 같은 계류장치를 설치하여 강풍으로 인하여 작업이 중지될 경우(휴지 시) 컨테이너 크레인을 지정된 위치에 고정시켜 전도와 이탈을 방지하고 있다.