Comparison of the technologies of the Japanese Shinkansen and Chinese High-speed Railways

After describing Japanese slow but steady progress and Chinese very rapid progress of high-speed railways, comparison and analysis of ways of development and those of specific components are discussed. By adding descriptions of European developments which are much different to Japanese, comparisons are made between Japanese and Chinese strong and weak points in order to contribute to the improvement of worldwide rail passengers’ transport including inferior aspect of both countries systems.中文概要题 目中国高铁与日本新干线技术比较概 要本文主要从技术的角度对日本和中国的高速铁路 技术进行比较。首先介绍日中两国高速铁路的发 展简史, 并用数字说明两国在高速铁路运营里 程、旅客发送量和高速列车数量等方面的现状。 其次, 比较分析日中两国高速铁路在高速列车设 计理念、自动过电分相、电磁兼容、再生制动列 车导入后的相平衡措施和列车轻量化等技术方 面上的差异, 并侧重阐述日本在轻量化和编组动 拖比优化等方面取得的成功经验。其三, 介绍英 国、法国和德国的高速铁路技术, 并以日本为比 较对象, 从受流、列车超速防护、列车长度、运 行图、动力方式和转向架结构等方面说明法国高 速铁路技术的特点。其四, 分析中日两国高速列 车采用相同的动力分散方式背后的不同原因以 及中国引进日欧技术导致多种技术并存的优点 和缺点。其五, 提出中日两国今后应重点讨论的 几个技术问题, 如编组动拖比优化、制动系统设 计、安全和可靠性设计以及车载列控系统设计 等。最后, 从日中两国中速铁路和市郊铁路存在 明显差异的角度, 分析日中两国铁路的特殊性, 提出两国在高速铁路、中速铁路以及城市轨道交 通领域相互取长补短的具体方法。